Sākumlapa  |  Forums  |  Raksti  |  Blogi  |  Galerijas  |  Zīdīšanas konsultanti  |  Nodarbību saraksts
по-русски   latviski

FotoGalerija

Nodarbības



FotoGalerija

FotoGalerija

Radošā darbnīca

Pērk un pārdod




Алика


А ты пристегнут в автомобиле, или зачем это необходимо?...

Честно зазубрив теорию и сдав экзамен по вождению злому дяде из Дирекции Безопасности Дорожного Движения, вы держите в руках заветное водительское удостоверение. Ура, наконец-то вы можете свободно перемещаться в пространстве и не тратить уйму времени на общественный транспорт! Искренние поздравления!

Но знаете ли вы, что разрешение на участие в дорожном движении в качестве водителя автомобиля раньше приравнивали к разрешению на ношение огнестрельного оружия? Отчего так серьёзно?

А от того, что, садясь за руль машины, вы потенциально несете угрозу жизни окружающим вас водителям, пассажирам и пешеходам. Звучит исключительно мрачно – но так оно, к сожалению, и есть. Именно от вашей внимательности, знаний и подготовленности зависит, как вы поведёте себя на дороге.

А дорога ведь не пуста. Ваша жизнь тоже зависит от таких же водителей и пешеходов, и каким бы исключительным умением управлять автомобилем вы не обладали, выезжая на дорогу, вы моментально приобретаете шанс повстречаться с неприятностью, и несоблюдение правил этот шанс моментально увеличивает.

Одно из самых часто нарушаемых правил - правило перевоза пассажиров, а особенно детей

Нередко можно наблюдать картину - ребёнок сидит в автомобиле на коленях родителя на переднем пассажирском сидении или просто «тусуется» сзади непристёгнутый. Иногда, даже если автокресло имеется, ребёнок в нём пристёгнут «для галочки», будто от этого не зависит безопасность его жизни.

Родители любят своих деток, оберегают их от любой букашки-таракашки, от микроба в луже и невоспитанного мальчугана на детской площадке, но вот безопасность в автомобиле зачастую остаётся за границами озабоченнности родителей.

Вероятность несчастого случая при езде в автомобиле не воспринимается всерьёз.
«Мы ездим тихонечко, окольными дворами»... «муж за 10 лет ни одной аварии не совершил»... «он орёт у меня в кресле без конца и просится на ручки» ... – так часто оправдывается отсутствие и неиспользование детского кресла.

Неужели это от неинформированности или безолаберности взрослых? Невозможно поверить!
Может, скупость? Ведь специальное устройство для перевозки детей в автомобиле стоит нынче немалых денег. Сколько? Пара флакончиков хорошего парфюма, крем для лица, бусики, сумочка или пара-тройка заседаний папы за пивом с друзьями в баре...

Так сколько же может или должна стоить безопасность и, возможно, жизнь вашего ребёнка?

Хотелось бы разъяснить очень важные моменты, о которых многие не знают, и поэтому не понимают, почему так строго говорится об опасности для жизни непристёгнутого ребёнка.

При столкновении, буквально за несколько десятков сантиметров пути, скорость автомобиля падает с нескольких десятков км/ч до нуля. При этом все пристёгнутые пассажиры испытывают существенные перегрузки, во много раз превышающие их собственный вес. За полметра машина изменяет свою скорость с Х км/ч до нуля, в то время как тела пассажиров продолжают движение с этими самыми Х км/ч до момента когда их ремень безопасности сработает. Непристёгнутые предметы, включая тела людей, отправляются в свободный полёт. Поэтому очень важно ремни безопасности пристегнуть плотно и тщательно, а не просто накинуть «чтобы полиция не придралась».

Даже если ребенка держит на руках взрослый, его руки не смогут развить усилие в сотни килограммов и удержать ребёнка. А если взрослый при столкновении еще и не пристегнут, то огромные перегрузки швырнут его вперед, и он попросту раздавит собой ребенка. Физически сильный мужчина может защитить себя руками от удара при столкновении на скорости только до 7 км/ч.

Кстати, даже если вы пристегнулись сами и правильно пристегнули своего малыша, но в вашей машине едет непристёгнутый пассажир, то он угрожает раздавить пристёгнутого. Помножьте его вес примерно на 20 (средняя цифра перегрузки при ударе на средней разрешенной скорости в городе) и сможете прикинуть, с каким весом он может влететь в сидящего рядом ребёнка или вас. Впечатляет?

Почему важно пристёгиваться правильно?

Конструкция кузова автомобиля снижает перегрузки за счёт своей деформации, т.е. пока сминается - поглощает кинетическую энергию автомобиля. Чем крепче зафиксирован пассажир, тем меньше его перегрузка. Плотно пристёгнутый начинает «тормозить» одновременно с машиной. Если же ремень отрегулирован на три размера с запасом, то в случае аварии, пока автомобиль снижает скорость, тело летит, не снижая изначальной скорости, и в момент касания ремней оно вынуждено гасить свою скорость самостоятельно, ибо автомобиль к этому моменту уже имеет скорость, близкую к нулю. Происходит ударение тела, двигающегося со скоростью автомобиля до столкновения, о неподвижный ремень. Шлёп! Всё это всего лишь доли секунды – и, зачастую, печальные последствия. Именно поэтому в детском автокресле пятиточечные ремни, которые фиксируют тело ребёнка основательно и крепко, чтобы по возможности минимизировать последствия перегрузок при столкновении и экстренных торможениях.

Именно поэтому важно затянуть ремни, не позволять им болтаться.

Я могу увлечься расчётами силы удара, сослаться на статьи закона и правила перевоза детей в автомобиле, запугать штрафным пунктом и «пятёрочкой» штрафа или рассказать, насколько всё-таки безопастность зависит от внимания водителя, правильно выбранных покрышек, исправных тормозов не только своего, но и попутных и встречных автомобилей... Но лучше я немного напишу об автомобильных сидениях для детей и перевозке ребятни в машинах. И буду надеяться на то, что выше изложенная информация и следующая статья будут полезны для здравомыслящих и любящих родителей.

Продолжение следует ...


Обсуждаем статью здесь>>>

Почитать:

Часть 2 Автомобильное детское кресло, как выбрать, на что обратить внимание>>>




11

Publicēts: вторник, 11 ноября 2014
Skatīts 5773





© Aizliegts izmantot materiālus bez administrācijas rakstiskas atļaujas



Рига, Латвия
Ceturtd., 21/11
diena

nedaudz mākoņains

/images/weather/d_1_10_0_0.jpg
1°..3°

Vējš D, 4-6 m/s
Atm. spiediens 738..740 mm
Ceturtd., 21/11
vakars

mākoņains

/images/weather/n_2_10_0_0.jpg
-1°..1°

Vējš DR, 3-5 m/s
Atm. spiediens 738..740 mm
Piektd., 22/11
nakts

mākoņains

/images/weather/n_2_10_0_0.jpg
-1°..1°

Vējš D, 3-5 m/s
Atm. spiediens 739..741 mm
Piektd., 22/11
rīts

apmācies

/images/weather/d_3_10_0_0.jpg
-1°..1°

Vējš D, 4-6 m/s
Atm. spiediens 741..743 mm

Piedavāts Gismeteo.Ru

Tagad portalā 1 viesu un 4 lietotāju.
Ja Jums ir vispārīgi jautājumi, lietišķi piedāvājumi vai ieteikumi, uzrakstiet mums vēstuli
© KKM Klubs 2006 — 2022