|
 |
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 12:58
|
 |
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
Я покупаю билеты через LOGOKS TOURISM.
_________________
|
| uz augšu |
 
|
|
|
jatak |
|
Kreatīvā māmiņa |
Cet Jan 28, 2010 12:59
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 2162
Pilsēta: Пурвциемс
|
| Madge : | | jatak : | | еще в кабине 2 пилота, и при сложных погодных условиях все действия выполняет командир, и стюарты никак не могут знать кто конкретно в данный полет пилотирует взлет и посадку. |
В кабине обычно находятся командир корабля и второй пилот. Соответственно вся ответственность хочешь не хочешь ложится на командира корабля. Стюарты же знают кто командир корабля, почему, Вы считаете, что они не могуть дать информацию о профпригодности командира??? |
ну так дело в том, кто именно управляет самолетом из них двоих в данный момент? кто это может знать? один ведет связь, другой занимается пилотированием. они обычно между собой договариваются кто в данный момент что будет делать, при этом не отчитываются за каждое свое действие перед остальным экипажем. стюарты заходят в кабину пару раз, кофе занести.
_________________
The weather is really fine ... (c)
|
| uz augšu |
|
|
|
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 13:06
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
Вот я и говорю, что главный по самолету, хочешь не хочешь, остается командир корабля. На нем вся ответственность и лежит, несмотря на то, кто пилотирует самолет! 
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Ljul4ik |
|
Nopelniem bagātā KKM bezkauņa |
Cet Jan 28, 2010 13:07
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 11894
|
| Madge : | | Стюарты же знают кто командир корабля, почему, Вы считаете, что они не могуть дать информацию о профпригодности командира??? |
Это круто Девочки со средним образованием зачастую, оценивают профессиональность командира корабля 
|
| uz augšu |
|
|
|
Ljul4ik |
|
Nopelniem bagātā KKM bezkauņa |
Cet Jan 28, 2010 13:09
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 11894
|
| Madge : | | Я покупаю билеты . |
А как это выглядит?
Вы покупаете билет и вам говорят.. рейс выполняется авиокомпанией САС, командир Йурген Ларсен, оооочень опытный пилот!!
А вот ещё летит Эйрболтик в этот день, так там Иван Федоров на борту, с ним летать нельзя!
Так?
Pēdējo reizi tika rediģēts: Ljul4ik (Cet Jan 28, 2010 13:11), kopumā tika rediģēts 1 reizi
|
| uz augšu |
|
|
|
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 13:11
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
Девочки со средним образованием никак не могут оценить профессионализм пилотов, они могут знать сколько часов налетал пилот. Если вы будете знать, что пилот второй раз за штурвалом самолета, Вы не сможете оценить его профпригодность???
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 13:15
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
| Ljul4ik : | А как это выглядит?
Вы покупаете билет и вам говорят.. рейс выполняется авиокомпанией САС, командир Йурген Ларсен, оооочень опытный пилот!!
А вот ещё летит Эйрболтик в этот день, так там Иван Федоров на борту, с ним летать нельзя! |
Я еще раз повторяюсь - опытность пилотов определяется налетанными часами. Вам предостявят инфо о налетанных часах!
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Ljul4ik |
|
Nopelniem bagātā KKM bezkauņa |
Cet Jan 28, 2010 13:19
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 11894
|
| Madge : |
Я еще раз повторяюсь - опытность пилотов определяется налетанными часами. Вам предостявят инфо о налетанных часах! |
Я в курсе как определяется опытность пилотов, очень даже в курсе
Информация о налетанных часах у ВСЕХ пилотов всех компаний, на рейсы которых покупаются билеты, это КРУТО 
|
| uz augšu |
|
|
|
Sonia |
|
|
Cet Jan 28, 2010 13:26
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 585
Pilsēta: Riga
|
| Madge : | | Девочки со средним образованием никак не могут оценить профессионализм пилотов, они могут знать сколько часов налетал пилот. Если вы будете знать, что пилот второй раз за штурвалом самолета, Вы не сможете оценить его профпригодность??? |
Не поняла немного... Т.е. пилоты отчитываются перед срюартами, сколько часов они налетали? Или стюарты следят за профпригодностью пилотов: где, когда, сколько, с кем?
да и за штурвалом именно этого самолёта пилот может быть и во второй раз. Но это не значит, что он летал на другом самолёте в другой компании.
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 13:27
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
| Ljul4ik : | | Информация о налетанных часах у ВСЕХ пилотов всех компаний, на рейсы которых покупаются билеты, это КРУТО |
Я считаю - это КРУТО, если ты заботишься о своей безопасности! Если бы мне такую услугу не предложили, я бы Вам и не написала бы про нее. Меньше сарказма, больше позитива!!!
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 13:35
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
| Sonia : | Не поняла немного... Т.е. пилоты отчитываются перед срюартами, сколько часов они налетали? Или стюарты следят за профпригодностью пилотов: где, когда, сколько, с кем?
да и за штурвалом именно этого самолёта пилот может быть и во второй раз. Но это не значит, что он летал на другом самолёте в другой компании. |
У меня подруга стюардесса, она сказала, чт они знают инфо о пилотах. Что касается инфо о пилоте при покупке билетов (чтобы не возникало лишних вопросов), данную информацию предоставляют, но не все авиалинии!
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Sonia |
|
|
Cet Jan 28, 2010 13:36
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 585
Pilsēta: Riga
|
Ну во-первых, чтобы пилота допустили к управлению самолётом, ему надо налетать определённое количество часов. Без этих самых часов его никто не допустит штурвалу.
А во-вторых, ну сказали вам,что у пилота 2500 часов. И какая ваша реакция? Это много или мало?
Или вы разворачиваетесь и уходите, говоря, что с пилотом у которого меньше 2800 часов вы не полетите?
Да и если вы покупаете билеты за день, то и выбора у вас особо-то нет.
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 3236
|
| Mae : | Я тоже боюсь летать. У меня прям до шокового состояния ...
Взлет и посадка самые спокойные, а вот сам полет  Как представлю, я в небе, а там под полом самолета ничего нет 
|
Вот-вот... то бишь страх умереть не является главным, а вот именно, как Мае описала, плюс еще страх замкнутого пространства...
|
| uz augšu |
|
|
|
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 13:39
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
| Sonia : | | Ну во-первых, чтобы пилота допустили к управлению самолётом, ему надо налетать определённое количество часов. |
Если у авиакомпании финансовые проблемы, они на данную необходимость могут слегка закрыть глаза.
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Ljul4ik |
|
Nopelniem bagātā KKM bezkauņa |
Cet Jan 28, 2010 13:39
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 11894
|
| Madge : | | Что касается инфо о пилоте при покупке билетов (чтобы не возникало лишних вопросов), данную информацию предоставляют, но не все авиалинии! |
Авиакомпании такую информацию агентствам не предоставляют НИКОГДА. Это тоже для того чтобы вы не писали глупости
|
| uz augšu |
|
|
|
Sonia |
|
|
Cet Jan 28, 2010 13:44
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 585
Pilsēta: Riga
|
| Madge : | | Sonia : | | Ну во-первых, чтобы пилота допустили к управлению самолётом, ему надо налетать определённое количество часов. |
Если у авиакомпании финансовые проблемы, они на данную необходимость могут слегка закрыть глаза. |
Т.е. управлять самолётом будет человек не имеющий удостоверение пилота? Студент?
Согласна, с Юлей, не пишите глупостей! 
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Ljul4ik |
|
Nopelniem bagātā KKM bezkauņa |
Cet Jan 28, 2010 13:44
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 11894
|
| Madge : | | Sonia : | | Ну во-первых, чтобы пилота допустили к управлению самолётом, ему надо налетать определённое количество часов. |
Если у авиакомпании финансовые проблемы, они на данную необходимость могут слегка закрыть глаза. |
Милая, авиокомпания не летает атономно)
Все пилоты вносятся в летные планы, которые доступны МЕЖДУНАРОДНО и если у пилота Петрова НЕТ прав ( а права он получит только пройдя теор.курс+налетает сколько положено) на управление к примеру Боинга такой то модели, то этот самолет никуда не летит)
|
| uz augšu |
|
|
|
helen |
|
|
Cet Jan 28, 2010 14:16
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 1861
Pilsēta: Рига, Пурвциемс
|
У меня такая фобия появилась после 11.09.2001
Как завороженная смотрела катастрофу, представляла, что чувствуют люди....
Через 2 дня нужно было лететь на самолете в Европу, а через пару месяцев в Америку. Была в панике. Ходила к психологу, помогло мало.
Теперь прошло почти 10 лет, такой жуткий страх отпустил, но все равно не приятно летать.
Кроме того, меня еще и укачивает в самолете, я пью 1/4 таблетки от укачивания, и она на меня действует как транквилизатор- я становлюсь сонная и спокойная, ну и не укачивает.
Так и живу пока.
|
| uz augšu |
|
|
|
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 14:34
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
| Ljul4ik : | Милая, авиокомпания не летает атономно)
Все пилоты вносятся в летные планы, которые доступны МЕЖДУНАРОДНО и если у пилота Петрова НЕТ прав ( а права он получит только пройдя теор.курс+налетает сколько положено) на управление к примеру Боинга такой то модели, то этот самолет никуда не летит) |
Отвечаю: Чтобы пилот начал летать на граждансом авиалайнере, ему необходимо сперва налетать 200 часов на двухмоторном легковом самолете. После этого его может пригласить к себе на работу какая-нибудь авиакомпания, которая будеть обучать его летать на рейсовом авиалайнере в режиме авиарейса, т.е. сперва он будет сидеть и наблюдать, потом ему дадут потыкать кнопочками, но за штурвал сажать не будут. Когда обучающие будут уверены в своем новичке, то его посадят за штурвал самолета. Таким образом, пилот налетывает свои часы на авиалайнере чисто теоретически и чуть-чуть практически, и то не за штурвалом. Как Вы думаете, если он сядет самостоятельно после ТАКОГО ОБУЧЕНИЯ за штурвал, его нельзя назвать новичком???
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Ljul4ik |
|
Nopelniem bagātā KKM bezkauņa |
Cet Jan 28, 2010 14:49
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 11894
|
Какой прорыв в области обучения пилотов
|
| uz augšu |
|
|
|
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 14:53
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
Знание - свет, а незнание - тьма.
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
Ljul4ik |
|
Nopelniem bagātā KKM bezkauņa |
Cet Jan 28, 2010 14:58
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 11894
|
Знаниями конечно можно гордиться, но это не ваш случай
Честно, очень очень смешно всё что вы пишете
|
| uz augšu |
|
|
|
Madge |
|
|
Cet Jan 28, 2010 15:02
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 250
|
Ну, если ничего другого Вы не можете сказать, посмейтесь над тем, что я написала 
_________________
|
| uz augšu |
|
|
|
jatak |
|
Kreatīvā māmiņa |
Cet Jan 28, 2010 15:05
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 2162
Pilsēta: Пурвциемс
|
т.е. можно сделать вывод-теорию, что все рухнувшие самолеты были пилотируемы пилотами-новичками?
_________________
The weather is really fine ... (c)
|
| uz augšu |
|
|
|
Ljul4ik |
|
Nopelniem bagātā KKM bezkauņa |
Cet Jan 28, 2010 15:05
|
|
|
|
|
Ziņojumi: 11894
|
| Madge : | | Ну, если ничего другого Вы не можете сказать, посмейтесь над тем, что я написала |
Могу, но на публичном форуме не могу, как бы не хотелось увы
|
| uz augšu |
|
Meklēšana
Grupas
Profils
